Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=2,2 kW, velocità=4 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), design=B35, Peso circa 24,3 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 sensore termico della presa di forza, Raffreddamento=Ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C),Classe di efficienza=IE2, efficienza=84,3 %, morsettiera=alluminio, posizione morsettiera=in alto,Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetti a sfera=SKF, C&U, o equivalenti. I motori AC sono adatti a entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco da sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra il motore e l'alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un relè di avviamento quando viene raggiunta la velocità. Il controllo della velocità tramite convertitori di frequenza o simili può causare guasti e non è consentito. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore del freno, potenza=0,37 kW, velocità=1000 giri/min Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=8 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), albero=19 x 40 mm, Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=0,55 kW, velocità=8 poli Tipo=B3, albero=24 x 50 mm, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE5, efficienza=80,6 %, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=20,5 kg, Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M20, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=5,5 kW, velocità=2 poli Tipo=B3, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=89,2%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=41,54 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=0,55 kW, velocità=8 poli Tipo=B5, albero=24 x 50 mm, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE5, efficienza=80,6 %, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=20,5 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M20, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=0,55 kW, velocità=8 poli Tipo=B14, albero=24 x 50 mm, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE5, efficienza=80,6 %, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=20,5 kg, Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M20, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=5,5 kW, velocità=2 poli Tipo=B14, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=89,2%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=41,54 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=5,5 kW, velocità=2 poli Tipo=B5, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=89,2%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana). Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=41,54 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=1,5 kW, velocità=4 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), design=B14, Peso circa 23,6 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 sensore termico della presa di forza, Raffreddamento=Ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C),Classe di efficienza=IE2, efficienza=79,8 %, morsettiera=alluminio, posizione morsettiera=in alto,Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetti a sfera=SKF, C&U, o equivalenti. I motori AC sono adatti a entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco da sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra il motore e l'alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un relè di avviamento quando viene raggiunta la velocità. Il controllo della velocità tramite convertitori di frequenza o simili può causare guasti e non è consentito. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=1,5 kW, velocità=4 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), design=B34, Peso circa 23,6 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 sensore termico della presa di forza, Raffreddamento=Ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C),Classe di efficienza=IE2, efficienza=79,8 %, morsettiera=alluminio, posizione morsettiera=in alto,Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetto a sfere=SKF, C&U, o equivalente. I motori AC sono adatti a entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco da sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra il motore e l'alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un relè di avviamento quando viene raggiunta la velocità. Il controllo della velocità tramite convertitori di frequenza o simili può causare guasti e non è consentito. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=1,5 kW, velocità=4 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), design=B5, Peso circa 23,6 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 sensore termico della presa di forza, Raffreddamento=Ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C),Classe di efficienza=IE2, efficienza=79,8 %, morsettiera=alluminio, posizione morsettiera=in alto,Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetto a sfere=SKF, C&U, o equivalente. I motori AC sono adatti a entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco da sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra il motore e l'alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un relè di avviamento quando viene raggiunta la velocità. Il controllo della velocità tramite convertitori di frequenza o simili può causare guasti e non è consentito. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=1,5 kW, velocità=4 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), design=B3, Peso circa 23,6 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 sensore termico della presa di forza, Raffreddamento=Ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C),Classe di efficienza=IE2, efficienza=79,8 %, morsettiera=alluminio, posizione morsettiera=in alto,Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetto a sfere=SKF, C&U, o equivalente. I motori AC sono adatti a entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco da sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra motore e alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un relè di avviamento quando viene raggiunta la velocità. Il controllo della velocità tramite convertitori di frequenza o simili può causare guasti e non è consentito. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=1,5 kW, velocità=4 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), design=B35, Peso circa 23,6 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 x sensore termico della presa di forza, Raffreddamento=Ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C),Classe di efficienza=IE2, efficienza=79,8 %, morsettiera=alluminio, posizione morsettiera=in alto,Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetto a sfere=SKF, C&U, o equivalente. I motori AC sono adatti a entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco da sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra il motore e l'alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un relè di avviamento quando viene raggiunta la velocità. Il controllo della velocità tramite convertitori di frequenza o simili può causare guasti e non è consentito. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=0,55 kW, velocità=8 poli Tipo=B35, albero=24 x 50 mm, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE5, efficienza=80,6 %, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=20,5 kg, Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M20, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=0,55 kW, velocità=8 poli Tipo=B34, albero=24 x 50 mm, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE5, efficienza=80,6 %, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=20,5 kg, Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M20, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=5,5 kW, velocità=2 poli Design=B34, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=89,2%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana). Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=41,54 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=5,5 kW, velocità=2 poli Tipo=B35, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=89,2%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=41,54 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=4 kW, velocità=6 poli Tipo=B3, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=86,8%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=47,6 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=1,5 kW, velocità=2900 giri/min Design=B3, albero=24 x 50 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=84,2 %, peso=18,5 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=16 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=2,2 kW, velocità=8 poli Tipo=B3, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=81,9%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=35 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=4 kW, velocità=6 poli Tipo=B14, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=86,8%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=45,7 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=4 kW, velocità=6 poli Tipo=B5, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=86,8%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=45,7 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=1,1 kW, velocità=1500 giri/min Design=B3, albero=24 x 50 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=84,1 %, peso=19,5 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=16 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=0,75 kW, velocità=1000 giri/min Design=B3, albero=24 x 50 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=78,9 %, peso=18,2 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=16 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.