Motore a vite senza fine, potenza=1,1 kW, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Classe di protezione=IP55, classe di isolamento=F (155°C), modalità operativa=S1- 100% ED, velocità (n²)=28 giri/min, Rapporto (i)=50, coppia=255 Nm, fattore di servizio (fs)=0,8, albero cavo=35 mm. Peso=21,3 kg, colore=RAL 5010 (blu genziana), sensore di temperatura=3 x termistore PTC, Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetti a sfera=SKF, C&U o equivalenti, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Il motoriduttore a vite senza fine è adatto al funzionamento con inverter ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il motoriduttore può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Informazioni importantiQuesta unità di trasmissione è un prodotto personalizzato. Non si accettano resi o annullamenti!Tutte le foto del prodotto sono solo a scopo illustrativo. Le specifiche tecniche sono soggette a modifiche.

Motore a vite senza fine, potenza=1,1 kW, velocità=35 giri/min Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Classe di protezione=IP55, classe di isolamento=F (155°C), modalità operativa=S1- 100% ED, velocità (n²)=35 giri/min, Rapporto (i)=40, coppia=216 Nm, fattore di servizio (fs)=1,0, albero cavo=35 mm. Peso=21,3 kg, colore=RAL 5010 (blu genziana), sensore di temperatura=3 termistori PTC, Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetti a sfera=SKF, C&U o equivalenti, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Il motoriduttore a vite senza fine è adatto al funzionamento con inverter ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il motoriduttore può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Attenzione: quantità limitata a causa della vendita di stock! Ordini ripetuti circa 28 giorni lavorativi. Informazioni importantiQuesta unità di trasmissione è un prodotto personalizzato. Non si accettano resi o annullamenti!Tutte le foto del prodotto sono solo a scopo illustrativo. Le specifiche tecniche sono soggette a modifiche.

Motore elettrico, potenza=15 kW, velocità=3000 giri/min, design=B5 Rimanenza di magazzino, condizione=nuovo Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=91,9%, verniciatura=RAL 7035 (grigio chiaro), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=140 kg, modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili. I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Il motore elettrico è adatto per l'uso con i convertitori di frequenza e adatto a entrambi i sensi di rotazione. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale specializzato qualificato personale specializzato qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore elettrico, potenza=11 kW, velocità=1000 giri/min, design=B35 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=89,1%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=132 kg, modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motoriduttore a vite senza fine con albero cavo speciale, potenza = 1,5 kW, Tensione = 3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Classe di protezione = IP55, Classe di isolamento = F (155 °C), Modalità di funzionamento = S1 - 100% ED, Velocità (n²) = 23 giri/min, Rapporto di riduzione (i) = 63, Coppia = 406 Nm, Fattore di servizio (fs) = 1,1, Albero cavo speciale = 42 mm. Peso = 49,1 kg, Colore = RAL 5010 (Blu Genziana), Sensori di temperatura = 3 termistori PTC, Alloggiamento = pressofuso Alluminio, cuscinetti a sfera = SKF, C&U o equivalenti, raffreddamento = ventola assiale (plastica). Il motoriduttore a vite senza fine è adatto al funzionamento con convertitore di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il motoriduttore può funzionare in entrambe le direzioni di rotazione ed è pre-lubrificato con olio. Secondo le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'azionamento elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, si prega di inviare una richiesta. Attenzione: Quantità limitata a causa di svendita!I tempi di riordino sono di circa 28 giorni lavorativi. Informazioni importanti: Questo azionamento è un prodotto realizzato su misura. Non si accettano resi o cancellazioni! Tutte le foto dei prodotti sono a scopo puramenteillustrativo. Le specifiche tecniche sono soggette a modifiche.

Motore a vite senza fine, potenza=1,5 kW, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Classe di protezione=IP55, classe di isolamento=F (155°C), modalità operativa=S1- 100% ED, velocità (n²)=93 giri/min, Rapporto di trasmissione (i)=15, coppia=129 Nm, fattore di servizio (fs)=2,1, albero cavo=35 mm. Peso=25,6 kg, colore=RAL 5010 (blu genziana), sensore di temperatura=3 x termistore PTC, Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetti a sfera=SKF, C&U o equivalenti, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Il motoriduttore a vite senza fine è adatto al funzionamento con inverter ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il motoriduttore può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Attenzione: quantità limitata a causa della vendita di stock! Ordini ripetuti circa 28 giorni lavorativi. Informazioni importantiQuesta unità di trasmissione è un prodotto personalizzato. Non si accettano resi o annullamenti!Tutte le foto del prodotto sono solo a scopo illustrativo. Le specifiche tecniche sono soggette a modifiche.

Motore del freno, potenza=1,5 kW, velocità=1000 giri/min Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=32 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), albero=28 x 60 mm, Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore a vite senza fine, potenza=3,0 kW, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Classe di protezione=IP55, Classe ISO=F (155°C), Modalità operativa=S1- 100% ED, Velocità (n²)=142 giri/min, Rapporto (i)=10, coppia=182 Nm, fattore di servizio (fs)=1,3, albero cavo=35 mm. Peso=35,7 kg, colore=RAL 5010 (blu genziana), sensore di temperatura=3 x termistore PTC, Alloggiamento=alluminio pressofuso, cuscinetti a sfera=SKF, C&U o equivalenti, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Il motoriduttore a vite senza fine è adatto al funzionamento con inverter ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il motoriduttore può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Attenzione: quantità limitata a causa della vendita di stock! Ordini ripetuti circa 28 giorni lavorativi. Informazioni importantiQuesta unità di trasmissione è un prodotto personalizzato. Non si accettano resi o annullamenti!Tutte le foto del prodotto sono solo a scopo illustrativo. Le specifiche tecniche sono soggette a modifiche.

Motore elettrico, potenza=18,5 kW, velocità=1000 giri/min, design=B3 Albero=55 x 110 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=91,7%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità di funzionamento=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=superiore, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili (se disponibili). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore elettrico, potenza=22 kW, velocità=1000 giri/min, design=B3 Albero=55 x 110 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=92,2%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfera=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili (se disponibili). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore del freno, potenza=4 kW, velocità=1500 giri/min Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=60 Nm 400V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), albero=28 x 60 mm, Cuscinetto a sfera=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore del freno, potenza=4 kW, velocità=1500 giri/min Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=60 Nm 400V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), albero=28 x 60 mm, Cuscinetto a sfera=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore elettrico, potenza=30 kW, velocità=1500 giri/min, design=B5/V3 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=93,6%, verniciatura=RAL 9007(alluminio grigio), classe di protezione=IP66, Sensore di temperatura=3 termistori PTC, modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=lato b (posteriore), Alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, cuscinetto a sfere=2Z C3 lubrificato a vita, Raffreddamento=ventilatore assiale (plastica), peso=246 kg, con anello gamma a labirinto, In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motoriduttore elicoidale (riduttore con flangia IEC al motore elettrico) Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Potenza=7,5 kW, velocità=349 giri/min, rapporto di trasmissione (i)=4,20, coppia (M²)=199 Nm, fattore di servizio (fs)=1,3, Design=B3 (B5 con sovrapprezzo), albero=35 mm x 70 mm, peso=96,0 kg, verniciatura=RAL5010. Sensore di temperatura=3 termistori PTC, modalità operativa=S1- 100% ED, morsettiera=superiore (ruotabile). Il motoriduttore è adatto al funzionamento del convertitore di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il riduttore elicoidale può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'azionamento elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Note importanti Questo azionamento è un prodotto personalizzato. L'annullamento o il ritiro dall'acquisto sono esclusi!Tutte le foto del prodotto sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche. Selezioni la posizione di installazione e la versione desiderata al momento dell'ordine!

Motore elettrico, potenza=30 kW, velocità=1500 giri/min, design=B5 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=93,6%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore del freno, potenza=3,0 kW, velocità=1000 giri/min Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=60 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), albero=38 x 80 mm, Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motoriduttore angolare con flangia IEC tra riduttore e motore elettrico Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/ 60 Hertz. Potenza=2,2 kW, velocità (n²)=23 giri/min, rapporto di trasmissione (i)=60,69, coppia (M²)=853 Nm, Fattore di servizio (fs)=1,0, design=B3, albero cavo=40 mm, peso=82 kg, colore=RAL5010. Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, modalità operativa=S1- 100% ED, morsettiera=superiore (ruotabile). Il motoriduttore è adatto al funzionamento del convertitore di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il riduttore angolare può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'azionamento elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Al momento dell'ordine, la preghiamo di selezionare la posizione di installazione e la versione desiderata. Informazioni importanti Questo attuatore è un prodotto personalizzato. L'annullamento o il ritiro dall'acquisto sono esclusi!Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore del freno, potenza=5,5 kW, velocità=1500 giri/min Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=70 Nm, 400 V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), albero=38 x 80 mm, Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. La potenza nominale si applica a un funzionamento continuo a una frequenza di 50 Hz, una temperatura esterna di 40°C e un'altitudine di installazione fino a 1000m sul livello del mare. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Motore del freno, potenza=7,5 kW, velocità=1500 giri/min Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=100 Nm 400V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), albero=38 x 80 mm, Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore a vite senza fine, potenza=3,0 kW, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Classe di protezione=IP55, Classe ISO=F (155°C), Modalità operativa=S1- 100% ED, Velocità (n²)=23 giri/min, Rapporto di trasmissione (i)=62, coppia=825 Nm, fattore di servizio (fs)=1,0, albero cavo=45 mm. Peso=86,9 kg, colore=RAL 5010 (blu genziana), sensore di temperatura=3 x termistore PTC, Alloggiamento=ghisa grigia, cuscinetti a sfera=SKF, C&U o equivalenti, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Il motoriduttore a vite senza fine è adatto al funzionamento con inverter ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il motoriduttore può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Attenzione: quantità limitata a causa della vendita di stock! Ordini ripetuti circa 28 giorni lavorativi. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche. Attenzione! I riduttori delle dimensioni 100 e 125 non hanno fori di montaggio sul lato motore!

Motore a vite senza fine, potenza=1,1 kW, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Classe di protezione=IP55, classe di isolamento=F (155°C), modalità operativa=S1- 100% ED, velocità (n²)=11 giri/min, Rapporto (i)=83, coppia=601 Nm, fattore di servizio (fs)=1,1, albero cavo=45 mm. Peso=77,3 kg, colore=RAL 5010 (blu genziana), sensore di temperatura=3 x termistore PTC, Alloggiamento=ghisa grigia, cuscinetti a sfera=SKF, C&U o equivalenti, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Il motoriduttore a vite senza fine è adatto al funzionamento con inverter ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il motoriduttore può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Attenzione: quantità limitata a causa della vendita di stock! Ordini ripetuti circa 28 giorni lavorativi. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche. Attenzione! I riduttori delle dimensioni 100 e 125 non hanno fori di montaggio sul lato motore!

Motore a vite senza fine, potenza=4,0 kW, Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Classe di protezione=IP55, Classe ISO=F (155°C), Modalità operativa=S1- 100% ED, Velocità (n²)=36 giri/min, Rapporto (i)=40, coppia=829 Nm, fattore di servizio (fs)=1,0, albero cavo=45 mm. Peso=92,7 kg, colore=RAL 5010 (blu genziana), sensore di temperatura=3 x termistore PTC, Alloggiamento=ghisa grigia, cuscinetti a sfera=SKF, C&U o equivalenti, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Il motoriduttore a vite senza fine è adatto al funzionamento con inverter ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il motoriduttore può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Attenzione: quantità limitata a causa della vendita di stock! Ordini ripetuti circa 28 giorni lavorativi. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche. Attenzione! I riduttori delle dimensioni 100 e 125 non hanno fori di montaggio sul lato motore!

Motore elettrico, potenza=55 kW, velocità=3000 giri/min, design=B3 Albero=60 x 140 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=94,6%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfera=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili (se disponibili). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore elettrico, potenza=37 kW, velocità=1000 giri/min, design=B5 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=93,3%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità di funzionamento=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=superiore, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.