Motore elettrico, potenza=55 kW, velocità=1500 giri/min, design=B5 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=94,6%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore elettrico, potenza=55 kW, velocità=3000 giri/min, design=B5 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=94,6%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore elettrico, potenza=75 kW, velocità=3000 giri/min, design=B35 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=94,7%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore elettrico, potenza=90 kW, velocità=3000 giri/min, design=B5 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=95,0%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Menta 37 kW motoriduttore elicoidale (riduttore con flangia IEC al motore elettrico) Condizioni=molto buone, inutilizzato, Potenza=37,0 kW, velocità=143 giri/min, rapporto di trasmissione (i)=9,79, coppia (M²)=2397Nm, Fattore di servizio (fs)=2,0, design=B3, albero=90 mm x 140 mm, peso=541,0 kg, verniciatura=RAL5010. Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/ 60 Hertz. Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, modalità operativa=S1- 100% ED, morsettiera=superiore (ruotabile). Il motoriduttore è adatto al funzionamento del convertitore di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il riduttore elicoidale può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'azionamento elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Garanzia=6 mesi. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!

Motore elettrico, potenza=90 kW, velocità=3000 giri/min, design=B3 Albero=65 x 140 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 480/830 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE4, efficienza=95,0%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=658,0 kg, modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=superiore, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, cuscinetto fisso lato A, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili (se disponibili). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motoriduttore elicoidale (riduttore con flangia IEC al motore elettrico) Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Potenza=45,0 kW, velocità=101 giri/min, rapporto di trasmissione (i)=14,54, coppia (M²)=4110 Nm, fattore di servizio (fs)=1,8, Design=B5, albero speciale=90 mm x 140 mm, peso=621,0 kg, verniciatura=RAL5010. Sensore di temperatura=3 termistori PTC, modalità operativa=S1- 100% ED, morsettiera=superiore (ruotabile). Il motoriduttore è adatto al funzionamento del convertitore di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il riduttore elicoidale può funzionare in entrambi i sensi di rotazione e viene fornito con un riempimento d'olio. In conformità con le norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Informazioni importantiQuesta unità di trasmissione è un prodotto personalizzato. Non si accettano resi o annullamenti!Tutte le foto del prodotto sono solo a scopo illustrativo. Le specifiche tecniche sono soggette a modifiche. Selezioni la posizione di installazione desiderata al momento dell'ordine!

Motore elettrico, potenza=160 kW, velocità=3000 giri/min, design=B35 Tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), frequenza=50/60 Hertz. Classe di efficienza=IE3, efficienza=95,6%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 termistori PTC, Modalità operativa=S1- 100% ED, posizione della morsettiera=in alto, alloggiamento=ghisa grigia, classe di isolamento=F (155°C), con dispositivo di rilubrificazione, Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti). I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore in taglia ridotta, motore elettrico, potenza=11,0 kW, velocità=4 poli Design=B5, albero=38 x 80 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=91,4%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana). Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=75,0 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.