Motore trifase, motore elettrico, potenza=0,55/0,30 kW, velocità=4/8 poli, cambio poli Tipo=B35, tensione=400 Volt, frequenza=50 Hertz, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), classe di protezione=IP55, Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=13,3 kg, albero=19 x 40 mm, posizione della morsettiera=in alto, Pressacavi=1 x M20, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), Il motore elettrico è adatto a entrambi i sensi di rotazione. In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore per sega circolare, 2,2 kW, 3000 giri/min, 1 x 230 V Senso di rotazione sinistro, filettatura destrorsa, flangia di serraggio con attacco da 25,4 mm, modalità operativa S6-40% Design=B34, tensione=1 x 230 V-50 Hz, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, contatto termico (PTO), peso=13,5 kg, posizione della morsettiera=destra, In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'attuatore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Con o senza interruttore montato a seconda dell'equipaggiamento (selezionare). Interruttore con freno elettronico e sblocco termico integrato. I freni elettronici sono utilizzati per spegnere le macchine asincrone a gabbia di scoiattolo e i motori a condensatore 1ph AC entro 10 secondi dallo spegnimento Motori a condensatore entro 10 secondi dallo spegnimento. Per il montaggio esterno, lunghezza del cavo di circa 90 cm, per motori da 2,2 kW a 1 x 230 V, spina a collare, contatto di messa a terra 2P+T, 13,2 A, secondo CEE7/VII, IP 54.

Elektromotor, Leistung= 4 kW, Drehzahl= 750 Upm, Bauform= B3 Spannung= 3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Frequenz= 50/60 Hertz. Lackierung= RAL 5010 (Enzianblau), Schutzart= IP55, Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Betriebsart= S1- 100% ED, Klemmkastenlage= oben, Gehäuse= Grauguss, Isolationsklasse= F (155°C),  Kugellager= SKF oder gleichwertig, Kühlung= Axiallüfter (Kunststoff), Motorfüße= fest vergossen (wenn vorhanden). Die Motor- Lagerung ist für den Kupplungsbetrieb ausgelegt. Bei Riemenantrieb empfehlen wir verstärkte Zylinderrollenlager Der Elektromotor ist für den Frequenzumrichter- Einsatz und für beide Drehrichtungen geeignet. Gemäß VDE 0105 bzw. IEC 364 sind alle Arbeiten am Elektroantrieb nur von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen. Bei Modifikationen oder Sonderausführungen bitte Anfrage zusenden. Alle Produktfotos sind unverbindliche Beispiele! Technische Änderungen vorbehalten.

Motore per sega circolare, 2,2 kW, 3000 giri/min, 3 x 230/400 V Senso di rotazione sinistro, filettatura destra, flangia di fissaggio con attacco da 25,4 mm, modalità operativa S6-40% Design=B34, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, contatto termico (PTO), peso=12,3 kg, posizione della morsettiera=destra, In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'attuatore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Con o senza interruttore montato a seconda dell'equipaggiamento (selezionare). Interruttore con freno elettronico e sblocco termico integrato. I freni elettronici sono utilizzati per spegnere le macchine asincrone a gabbia di scoiattolo e i motori a condensatore 1ph AC entro 10 secondi dallo spegnimento Motori a condensatore entro 10 secondi dallo spegnimento. Per il montaggio esterno, lunghezza del cavo di circa 90 cm, per motori da 2,2 kW a 1 x 400 V, spina a collare, contatto di messa a terra 2P+T, 4,76 A, secondo CEE7/VII, IP 54.

Motore piatto, 3,0 kW, 2800 giri/min, 3 x 230/400 volt Senso di rotazione destro, filettatura sinistra, flangia di fissaggio con attacco da 25,4 mm, modalità operativa S6-40% ED, Design=B14, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, classe di protezione=IP55, peso=12,4 kg, posizione della morsettiera=destra, In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'attuatore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Disponibile opzionalmente senza freno o con interruttore motore con freno elettronico (selezionare il design).

Motore piatto, 3,0 kW, 2800 giri/min, 3 x 230/400 volt Senso di rotazione sinistro, filettatura destra, flangia di fissaggio con attacco da 25,4 mm, modalità operativa S6-40% ED, Design=B14, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, classe di protezione=IP55, peso=12,4 kg, posizione della morsettiera=destra, In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'attuatore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Disponibile opzionalmente senza freno o con interruttore motore con freno elettronico (selezionare il design).

Motore a freno, potenza=0,55 kW, velocità=1440 giri/min Design=B14, albero=19 x 40 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=80,8 %, peso=11,2 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=x Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=3 kW, velocità=2 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), Peso=circa 25 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 termistore PTC, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C), posizione della morsettiera=superiore, alloggiamento=alluminio pressofuso, Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, piedini del motore=avvitabili o svitabili. I motori AC sono adatti per entrambi i sensi di rotazione. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un interruttore centrifugo quando viene raggiunta la velocità. I controlli di velocità tramite convertitori di frequenza o simili comportano pertanto guasti e non sono consentiti. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=3 kW, velocità=2 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), Peso=circa 25 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 termistore PTC, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C), posizione della morsettiera=superiore, alloggiamento=alluminio pressofuso, Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, piedini del motore=avvitabili o svitabili. I motori AC sono adatti per entrambi i sensi di rotazione. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un interruttore centrifugo quando viene raggiunta la velocità. I controlli di velocità tramite convertitori di frequenza o simili comportano pertanto guasti e non sono consentiti. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=1,1 kW, velocità=3000 giri/min Design=B3, albero=19 x 40 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=82,7 %, peso=13,3 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=8 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore piatto, 2,6 kW, 2800 giri/min, 1 x 230 V Senso di rotazione destro, filettatura sinistra, flangia di fissaggio con attacco da 25,4 mm, modalità operativa S6-40% ED Design=B34, tensione=1 x 230 V-50 Hz, classe di protezione=IP55, peso=15,6 kg, posizione della morsettiera=destra, In conformità a VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'attuatore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Disponibile come opzione senza freno, interruttore motore con freno elettronico o freno a molla (selezionare il design).

Motore piatto, 2,6 kW, 2800 giri/min, 1 x 230 V Senso di rotazione sinistro, filettatura destra, flangia di fissaggio con attacco da 25,4 mm, modalità operativa S6-40% ED, Design=B34, tensione=1 x 230 V-50 Hz, classe di protezione=IP55, peso=15,6 kg, posizione della morsettiera=destra, In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'attuatore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Disponibile come opzione senza freno, interruttore motore con freno elettronico o freno a molla (selezionare il design).

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=1,5 kW, velocità=6 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), Peso=circa 24 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 termistore PTC, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C), posizione della morsettiera=superiore, alloggiamento=alluminio pressofuso, Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, piedini del motore=avvitabili o svitabili. I motori AC sono adatti per entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco per sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra motore e alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un interruttore centrifugo quando viene raggiunta la velocità. I controlli della velocità tramite convertitori di frequenza o simili comportano pertanto guasti e non sono consentiti. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=2,2 kW, velocità=4 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), Peso=circa 25 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 termistore PTC, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C), posizione della morsettiera=superiore, alloggiamento=alluminio pressofuso, Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, piedini del motore=avvitabili o svitabili. I motori AC sono adatti per entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco per sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra il motore e l'alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un interruttore centrifugo quando viene raggiunta la velocità. I controlli della velocità tramite convertitori di frequenza o simili comportano pertanto guasti e non sono consentiti. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore AC, motore monofase con condensatore di funzionamento e di avviamento Potenza=2,2 kW, velocità=4 poli, tensione=1 x 230 V (± 5% secondo VDE 0530), Peso=circa 25 kg, albero=28 x 60 mm, frequenza=50 Hertz, classe di protezione=IP55, modalità operativa=S1- 100% ED, Sensore di temperatura=1 termistore PTC, raffreddamento=ventola assiale (plastica). Classe di isolamento=F (155°C), posizione della morsettiera=superiore, alloggiamento=alluminio pressofuso, Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, piedini del motore=avvitabili o svitabili. I motori AC sono adatti per entrambi i sensi di rotazione. Opzionale: Interruttore on/off con interruttore di inversione per la rotazione destra/sinistra, sblocco per sottotensione, Spina a collare=1 x 230 V, capacità di commutazione=16 A, temperatura ambiente=da -5°C a +40°C, Cavo tra il motore e l'alloggiamento dell'interruttore=circa 90 cm. Generale: Il motore da 230 V ha una coppia di avviamento più elevata grazie al condensatore di avviamento e di funzionamento. Il condensatore di avviamento viene spento da un interruttore centrifugo quando viene raggiunta la velocità. I controlli della velocità tramite convertitori di frequenza o simili comportano pertanto guasti e non sono consentiti. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=0,37 kW, velocità=8 poli Tipo=B3, albero=24 x 50 mm, tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE5, efficienza=78,4 %, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=16,1 kg, Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M20, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=0,37 kW, velocità=1000 giri/min Design=B14, albero=19 x 40 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=73,5 %, peso=12,0 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=8 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=0,55 kW, velocità=1440 giri/min Design=B5, albero=19 x 40 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=80,8 %, peso=11,2 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=x Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=0,55 kW, velocità=1440 giri/min Design=B34, albero=19 x 40 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=80,8 %, peso=11,2 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=x Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=0,55 kW, velocità=1440 giri/min Design=B35, albero=19 x 40 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=80,8 %, peso=11,2 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=x Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedi del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore per sega circolare, 4,0 kW, 3000 giri/min, 3 x 400/690 volt Senso di rotazione destro, filettatura sinistra, flangia di fissaggio con montaggio da 30 mm, modalità operativa S6-40% Design=B34, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana), Classe di protezione=IP55, contatto termico (PTO), peso=18,7 kg, posizione della morsettiera=destra, In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'attuatore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Con o senza interruttore montato a seconda dell'equipaggiamento (selezionare). Interruttore con freno elettronico e sblocco termico integrato. I freni elettronici sono utilizzati per spegnere le macchine asincrone a gabbia di scoiattolo e i motori a condensatore 1ph AC entro 10 secondi dallo spegnimento Motori a condensatore entro 10 secondi dallo spegnimento. Per il montaggio esterno, lunghezza del cavo di circa 90 cm, per motori da 4,0 kW a 1 x 400 V, spina a collare, contatto di messa a terra 2P+T, 8,19 A, secondo CEE7/VII, IP 54.

Motore trifase, motore elettrico, potenza=4 kW, velocità=4 poli Tipo=B3, albero=28 x 60 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530), Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=88,6%. Verniciatura=RAL 5010 (blu genziana). Classe di protezione=IP55, sensore di temperatura=3 x termistori PTC, peso=34 kg, posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), Pressacavi=1 x M25, 1 x M16, Alloggiamento=alluminio pressofuso, Classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfera=SKF, C&U, o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=possono essere avvitati o svitati. Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione. In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta. Suggerimenti utili sui motori elettrici sono disponibili nella sezione FAQ. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggette a modifiche tecniche.

Motore a freno, potenza=0,75 kW, velocità=1500 giri/min Design=B3, albero=19 x 40 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=82,5 %, peso=14,3 kg, Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=12 Nm 230V con raddrizzatore. Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C), Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno. Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008. Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico. Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!Soggetto a modifiche tecniche.

Motore piatto, 2,6 kW, 2800 giri/min, 1 x 230 V Senso di rotazione sinistro, filettatura destra, flangia di fissaggio con attacco da 25,4 mm, modalità operativa S6-40% ED Design=B14, tensione=1 x 230 V-50 Hz, classe di protezione=IP55, peso=15,6 kg, posizione della morsettiera=destra, In conformità con VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sull'attuatore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato Personale qualificato. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Disponibile opzionalmente senza freno o con interruttore motore con freno elettronico (selezionare il design).