Freno a molla K01

Freno a molla per motori elettrici K01 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 5 Nm, potenza massima 20 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, peso 1,1 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o zincatura.- Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Da 115,13 €*

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Freno a molla AC1

Freno a molla per motori elettrici AC1 con flangia di montaggio Freno a corrente alternata, 3x230/400V (senza raddrizzatore)Coppia frenante 4,5 Nm, potenza massima 55 watt, peso 1,2 kg,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono: - Struttura molto robusta.- Facile assemblaggio dell'unità freno.- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico;- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, salvo diversa indicazione. - Una leva di rilascio manuale è disponibile su richiesta.- cCSAus No. 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

120,49 €*

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Freno a molla AC2

Freno a molla per motori elettrici AC2 con flangia di montaggio Freno AC, 3x230/400V (senza raddrizzatore)Coppia frenante 10 Nm, potenza massima 95 watt, peso 1,8 kg,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono: - Struttura molto robusta.- Facile montaggio dell'unità freno.- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico;- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- cCSAus No. 70043342 Selezioni il diametro del mozzo. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

151,28 €*

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Freno a molla AC3

Freno a molla per motori elettrici AC3 con flangia di montaggio Freno AC, 3x230/400V (senza raddrizzatore)Coppia frenante 16 Nm, potenza massima 105 watt, peso 2,3 kg,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono: - Struttura molto robusta.- Facile montaggio dell'unità freno.- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico;- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Una leva di rilascio manuale è disponibile su richiesta.- cCSAus No. 70043342 Selezioni il diametro del mozzo. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

168,48 €*

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Freno a molla K04

Freno a molla per motori elettrici K04 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 20 Nm, potenza massima 35 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, peso 2,9 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono in caso di interferenze e malfunzionamenti (< 70 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o zincatura.- Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Da 174,93 €*

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Freno a molla K02

Freno a molla per motori elettrici K02 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 12 Nm, potenza massima 25 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, peso 1,9 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono in caso di interferenze e malfunzionamenti (< 70 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o zincatura.- Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Da 132,09 €*

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Freno a molla AC4

Freno a molla per motori elettrici AC4 con flangia di montaggio Freno AC, 3x230/400V (senza raddrizzatore)Coppia frenante 20 Nm, potenza massima 150 watt, peso 3,0 kg,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono: - Struttura molto robusta.- Facile assemblaggio dell'unità freno.- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico;- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, salvo diversa indicazione. - Una leva di rilascio manuale è disponibile su richiesta.- n. cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

205,73 €*

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Freno a molla K03

Freno a molla per motori elettrici K03 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 16 Nm, potenza massima 30 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, peso 2,6 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del rumore durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o zincatura.- Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Da 153,31 €*

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Freno a molla K05

Freno a molla per motori elettrici K05 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 40 Nm, potenza massima 45 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, peso 4,8 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono in caso di interferenze e malfunzionamenti (< 70 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie al semplice assemblaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o zincatura.- Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Da 249,01 €*

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Freno a molla AC5

Freno a molla per motori elettrici AC5 con flangia di montaggio Freno a corrente alternata, 3x230/400V (senza raddrizzatore)Coppia frenante 40 Nm, potenza massima 185 watt, peso 5,0 kg,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono: - Struttura molto robusta.- Facile assemblaggio dell'unità freno.- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico;- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Una leva di rilascio manuale è disponibile su richiesta.- n. cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

259,28 €*

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Doppio freno KTH02

Freno a molla per motori elettrici KTH02 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 2 x 8 Nm, potenza massima 20 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 40 dB, peso 4,0 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 40 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o galvanizzazione.- La leva di sblocco manuale è inclusa nella fornitura.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche,

Da 285,16 €*

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Freno a molla AC6

Freno a molla per motori elettrici AC6 con flangia di montaggio Freno AC, 3x230/400V (senza raddrizzatore)Coppia frenante 60 Nm, potenza massima 380 watt, peso 7,5 kg,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono: - Struttura molto robusta.- Facile assemblaggio dell'unità freno.- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico;- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Una leva di rilascio manuale è disponibile su richiesta.- n. cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

349,66 €*

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Freno a molla K06

Freno a molla per motori elettrici K06 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 60 Nm, potenza massima 55 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, peso 7,0 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o zincatura.- Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Da 298,10 €*

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Doppio freno KTH03

Freno a molla per motori elettrici KTH03 con flangia di montaggio Freno DC, coppia frenante 2 x 12 Nm, potenza massima 25 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 40 dB, peso 4,5 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono in caso di interferenze e malfunzionamenti (< 40 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o galvanizzazione.- La leva di sblocco manuale è inclusa nella fornitura.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche,

Da 331,12 €*

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Freno a molla AC7

Freno a molla per motori elettrici AC7 con flangia di montaggio Freno a corrente alternata, 3x230/400V (senza raddrizzatore)Coppia frenante 90 Nm, potenza massima 500 watt, peso 11,5 kg,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono: - Struttura molto robusta.- Facile assemblaggio dell'unità freno.- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA secondo la direttiva 98/37/CEE).- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico;- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, salvo diversa indicazione. - Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- cCSAus No. 70043342 Selezioni il diametro del mozzo. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

447,59 €*

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Doppio freno KTH04

Freno a molla per motori elettrici KTH04 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 2 x 16 Nm, potenza massima 30 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 40 dB, peso 7,2 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 40 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o galvanizzazione.- La leva di sblocco manuale è inclusa nella fornitura.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche,

Da 375,98 €*

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Freno a molla K07

Freno a molla per motori elettrici K07 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 90 Nm, potenza massima 65 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, peso 12,0 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono in caso di interferenze e malfunzionamenti (< 70 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie al semplice assemblaggio dell'unità freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o zincatura.- Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Da 432,66 €*

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Freno a molla K08

Freno a molla per motori elettrici K08 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 200 Nm, potenza massima 70 watt, raddrizzatore,velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, peso 14,3 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono in caso di interferenze e malfunzionamenti (< 70 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di assemblaggio dell'unità freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o zincatura.- Una leva di sblocco manuale è disponibile su richiesta.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche.

Da 583,93 €*

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Doppio freno KTH06

Freno a molla per motori elettrici KTH06 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 2 x 55 Nm, coppia fissa,potenza massima 60 watt, raddrizzatore, velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 40 dB, peso 16,5 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 40 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o galvanizzazione.- La leva di sblocco manuale è inclusa nella fornitura.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche,

Da 598,42 €*

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Freno a molla AC8

Freno a molla per motori elettrici AC8 con flangia di montaggio Freno AC, 3x230/400V (senza raddrizzatore)Coppia frenante 200 Nm, potenza massima 650 watt, peso 15,0 kg,velocità massima del motore 1800 giri/min, livello di rumore circa 70 dB, Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono: - Struttura molto robusta.- Facile installazione dell'unità freno.- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico;- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, salvo diversa indicazione. - Una leva di rilascio manuale è disponibile su richiesta.- n. cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

608,48 €*

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Doppio freno KTH05

Freno a molla per motori elettrici KTH05 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 2 x 35 Nm, coppia fissa,potenza massima 45 watt, raddrizzatore, velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 40 dB, peso 11,5 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 40 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o galvanizzazione.- La leva di sblocco manuale è inclusa nella fornitura.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche,

Da 497,81 €*

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Doppio freno KTH07

Freno a molla per motori elettrici KTH07 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 2 x 90 Nm, coppia fissa,potenza massima 70 watt, raddrizzatore, velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 40 dB, peso 27,4 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 40 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o galvanizzazione.- La leva di sblocco manuale è inclusa nella fornitura.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche,

Da 834,94 €*

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Doppio freno KTH08

Freno a molla per motori elettrici KTH08 con flangia di montaggio Freno a corrente continua, coppia frenante 2 x150 Nm, coppia fissa,potenza massima 100 watt, raddrizzatore, velocità massima del motore 3600 giri/min, livello di rumore circa 40 dB, peso 32,3 kg. Le caratteristiche principali del freno serie K sono: - Struttura molto robusta.- Massima attenuazione del suono durante gli interventi e i malfunzionamenti (< 40 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE).- Economico grazie alla semplicità di montaggio dell'unità del freno.- Buona dissipazione del calore tramite la ventola Buona dissipazione del calore attraverso la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante.- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica, se non diversamente specificato. - Le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico o galvanizzazione.- La leva di sblocco manuale è inclusa nella fornitura.- Codice cCSAus 70043342 Selezioni il diametro del mozzo e la tensione di collegamento. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggette a modifiche tecniche,

Da 1.113,19 €*

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Motori elettrici - Freni a molla

Scopra i nostri freni a molla di alta qualità per processi di frenata affidabili e sicuri. In qualità di esperti nella tecnologia di azionamento, offriamo un'ampia gamma di freni a molla per diverse applicazioni e requisiti.

Motoriduttore elicoidale con freno

Come funziona il freno del motore elettrico

i freni a molla sono utilizzati prevalentemente in questo caso; funzionano secondo il principio del circuito chiuso. Ciò significa che l'effetto frenante viene generato in stato di diseccitazione per mezzo di un gruppo di molle integrato. Il campo magnetico generato elettricamente attrae il disco dell'indotto attraverso un traferro contro la forza della molla e rilascia l'asse dell'azionamento per la rotazione.

Freni a doppia molla

I freni doppi sono utilizzati quando sono richiesti elevati requisiti di sicurezza. Questi due freni a molla ad azione indipendente sono ideali per l'impiego negli ascensori e nella tecnologia dei palcoscenici, grazie al loro speciale smorzamento del rumore.

Freni DC

Il freno elettromeccanico a molla della serie K è un freno a corrente continua il cui scopo è quello di arrestare la rotazione di un albero meccanico.
Le caratteristiche principali del freno della serie K sono:
- Struttura estremamente robusta
- Innesto e funzionamento estremamente silenziosi (< 70 dBA secondo la Direttiva 98/37/CEE)
- Efficienza economica grazie alla semplicità di montaggio del gruppo frenante
- Buona dissipazione del calore, che avviene tramite la ventola e/o il coperchio del motore, che deve essere realizzato in ghisa o acciaio, in quanto funge anche da superficie frenante
- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica e le parti meccaniche sono protette da un trattamento galvanico con zincatura

Freni a corrente alternata

Il freno elettromeccanico a molla della serie AC è un freno a corrente alternata. Lo scopo del freno è quello di arrestare la rotazione di un albero meccanico. Il corretto funzionamento del freno può essere garantito solo seguendo le istruzioni riportate nella pagina "Calcoli dimensionali".
Le caratteristiche principali del freno della serie AC sono:
- Design estremamente robusto
- Installazione semplice dell'unità del freno
- Funzionamento silenzioso (< 70 dBA in conformità alla Direttiva 98/37/CEE)
- Buona dissipazione del calore grazie alla struttura in alluminio pressofuso e alla ventola del motore elettrico
- La bobina dell'elettromagnete è completamente incollata con resina epossidica

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