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Motore elettrico-M3 225M-22 kW-8pol-B35

Info sui prodotti "Motore elettrico-M3 225M-22 kW-8pol-B35"

Motore elettrico, potenza=22 kW, velocità=750 giri/min, design=B35

Albero=60 x 140 mm, tensione=3 x 400/690 V-50 Hz, 3 x 460/795 V-60 Hz (± 5% secondo VDE 0530),

Frequenza=50/60 Hertz, classe di efficienza=IE3, efficienza=90,6%, verniciatura=RAL 5010 (blu genziana),

Classe di protezione=IP55, Sensore di temperatura=3 x termistori PTC, Peso=xx kg,

Modalità operativa=S1- 100% ED, Posizione della morsettiera=in alto, Alloggiamento=ghisa grigia, Classe di isolamento=F (155°C),

Cuscinetto a sfere=SKF o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=saldamente stampati (se presenti).

I cuscinetti del motore sono progettati per il funzionamento della frizione. Per la trasmissione a cinghia, raccomandiamo cuscinetti a rulli cilindrici rinforzati

Il motore elettrico è adatto all'uso con inverter e per entrambi i sensi di rotazione.

In conformità alle norme VDE 0105 e IEC 364, tutti gli interventi sul motore elettrico devono essere eseguiti solo da personale qualificato

Personale qualificato. Per modifiche o progetti speciali, ci invii una richiesta.

Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

Prestazioni: 22 kW
Velocità: 750 giri/minuto / 8 poli
Diametro dell'albero: 60 mm
Design: B3 B5 (B35)
Classe di efficienza: IE 3
Eigenschaften "Motore elettrico-M3 225M-22 kW-8pol-B35"
Prestazioni: 22 kW
Velocità: 750 giri/minuto / 8 poli
Diametro dell'albero: 60 mm
Design: B3 B5 (B35)
Classe di efficienza: IE 3

Accessori

Sensore termico apribile NAT 130°C a 3 vie fino a BG315
Sensore termico PTO - Contatto a 3 vie, normalmente chiuso per l'avvolgimento del motore Contatto normalmente chiuso, con cappuccio isolante, a ripristino automatico, Per i motori delle taglie da 160 a 315. Quando viene raggiunta la temperatura nominale di commutazione (NST)impostata in fabbrica, un disco bimetallico salta improvvisamente dalla sua posizione iniziale stabile a una posizione finale stabile e aziona il meccanismo di commutazione.Quando la temperatura scende al di sotto della temperatura di reset (RST) impostata in fabbrica, il meccanismo di commutazione salta di nuovo alla sua posizione iniziale stabile su. Solo con sovrapprezzo! Non può essere ordinato separatamente.

105,34 €*
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Ventola di raffreddamento forzata BG225
Ventilatore di raffreddamento forzato, incluso il copriventola, per motori elettrici, motori trifase Dimensione 225, tensione 3 x 400V-50 Hz, 74 dB, Diametro=442 mm, lunghezza=304 mm (interno libero 142 mm), colore=RAL5010, Per installare il ventilatore esterno, è necessario rimuovere il coperchio del ventilatore e la pala del ventilatore La pala del ventilatore deve essere rimossa. Se non è possibile utilizzare una prolunga, l'albero deve essere l'albero deve essere accorciato. Se ordinata con un motore, la ventola di raffreddamento forzato può anche essere può essere fornito anche assemblato. Si prega di selezionare la versione.

Da 374,34 €*
Dispositivo di sgancio con termistore PTC
Dispositivo di sgancio con termistore PTC, protezione del motore, valutazione PTC Tensione di funzionamento: CA 220V Tolleranza volt consentita: ±20% Frequenza: 50≞60Hz Potenza di autoconsumo:<0,8VA Temperatura ambiente consentita: 30~70℃ Corrente nominale dell'interruttore: 7A Resistenza di funzionamento: 3KΩ (1±10%) Resistenza di ripristino: 1500~1800Ω Peso: 0,2 kg

48,59 €*
Convertitore di frequenza LS 0220-iS7-4-SPFD
Inverter di frequenza iS7 - il tuttofare 22 kW, 3x400V, 45A, resistenza di frenatura, filtro EMC, IP54, induttanza del circuito intermedio (reattore DC), con pannello di controllo. ● Coppia costante / coppia variabile per il carico normale e il funzionamento in condizioni gravose● Controllo V/f e V/f PG, controllo vettoriale sensorless, controllo vettoriale con sensore selezionabile● DSP ad alta velocità da 150 MIPS● Prestazioni eccellenti e funzioni avanzate: Controllo Droop (controllo di coppia) Protezione KEB (Kinetic Energy Buffering: Accumulo di energia cinetica) Protezione Ride Through (ritardo dell'intervento di sottotensione) Protezione contro gli scatti sotto carico Funzione PMSM (Motore sincrono a magneti permanenti) Controllo vettoriale senza feedback Funzione Power Braking & Flux Braking (Frenatura di potenza e di flusso) Autotuning dei parametri statici del motore ● Facilità di funzionamento: modalità di avvio semplice, gruppo utente e macro, pannello di controllo multifunzionale● Controllo sensorless e impostazione dei parametri del secondo motore● Disponibile: Tipo di protezione IP54/UL 12 opzionale (0,75~22kW[1~30hp])● Comunicazione integrata RS485 (LS Bus / Modbus RTU)● Transistor integrato per la frenatura dinamica (0,75~22kW[1~30hp])● Filtro EMC integrato e reattanza DC opzionale: Filtro EMC (0.75~22kW[1~30hp]) Filtro EMC (0,75~22kW[1~30hp]) / Reattore DC (0,75~160kW[1~215hp])● Pannello di controllo LCD ampio e con capacità grafiche (6 lingue diverse)● Scheda di espansione PLC opzionale (scheda di controllo logico programmabile): Piattaforma Master-K (max. 14 ingressi[1~30hp]). 14 ingressi e max. 7 uscite)● Scheda di espansione ingressi/uscite (opzionale): max. 11 ingressi e max. 6 uscite● Comunicazione opzionale: Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen, EtherNet/IP● Software (Drive View) per il monitoraggio e la parametrizzazione sul PC

2.532,39 €*
Certificato CSA/UL per i motori in ghisa grigia
Certificato e documentato CSA/UL 70197087 Per motori in ghisa grigia fino a IE3.

130,55 €*
Nastro riscaldante 160-225
Nastro riscaldante per riscaldatore di arresto per motori elettrici di taglia 160-180-200-225 Il riscaldatore di standstill viene utilizzato per evitare la formazione di condensa Condensa durante le pause di funzionamento.

187,16 €*
Cuscinetto a rulli cilindrici BG225
Cuscinetto a rulli cilindrici, lato A Cuscinetto rinforzato per motori elettrici di taglia 225. Per supportare carichi radiali maggiori. È richiesto un carico minimo del 20%!

189,33 €*