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Motore del freno BM3 802-0,25 kW-8pol-B14

Info sui prodotti "Motore del freno BM3 802-0,25 kW-8pol-B14"

Motore a freno, potenza=0,25 kW, velocità=700 giri/min

Design=B14, albero=19 x 40 mm, classe di efficienza=IE3, efficienza=66,9 %, peso=12,7 kg,

Tensione=3 x 230/400 V-50 Hz, 3 x 265/460 V-60 Hz (± 5% in conformità a VDE 0530), Sensore di temperatura=3 x termistori PTC,

Colore=RAL 5010 (blu genziana), frequenza=50/60 Hertz, classe di protezione=IP55, freno=8 Nm 230V con raddrizzatore.

Posizione della morsettiera=superiore (ruotabile), alloggiamento=alluminio pressofuso, classe di isolamento=F (155°C),

Cuscinetto a sfere=SKF, C&U o equivalente, raffreddamento=ventola assiale (plastica), piedini del motore=avvitabili o meno.

Il motore elettrico è adatto all'uso con i convertitori di frequenza ed è conforme alla norma IEC 60034-30:2008.

Il freno a molla frena il motore elettrico quando è diseccitato. Nel funzionamento con inverter, il freno

o il raddrizzatore del freno devono essere controllati esternamente. Come opzione, è disponibile una leva di sblocco manuale per lo sblocco meccanico.

Il motore del freno è adatto a entrambi i sensi di rotazione. Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti!

Soggetto a modifiche tecniche.

Altezza di installazione: 1000 m
Frequenza: 50 Hz, 60 Hz
Modalità operativa: S1
Prestazioni: 0,25 kW
Protezione del motore: 3 x termistore PTC
Tipo di raffreddamento: IC 411
Velocità: 750 giri/minuto / 8 poli
Diametro dell'albero: 19 mm
Design: B14
Classe di protezione: IP55
Senso di rotazione: Collegamenti, Giusto
Classe di efficienza: IE 3
Eigenschaften "Motore del freno BM3 802-0,25 kW-8pol-B14"
Altezza di installazione: 1000 m
Frequenza: 50 Hz, 60 Hz
Modalità operativa: S1
Prestazioni: 0,25 kW
Protezione del motore: 3 x termistore PTC
Tipo di raffreddamento: IC 411
Velocità: 750 giri/minuto / 8 poli
Diametro dell'albero: 19 mm
Design: B14
Classe di protezione: IP55
Senso di rotazione: Collegamenti, Giusto
Classe di efficienza: IE 3

Accessori

Flangia speciale B14-grande BG71
Flangia speciale per motori elettrici taglia 71 Flangia B14 in versione grande.Ø140 x 95 x 115 mm, (P x N x M)Filettatura=4 x M8 Le flange speciali non si adattano ai motori di taglia ridotta! ! solo sovrapprezzo in cambio - non disponibili singolarmente!

25,04 €*
Nastro riscaldante 56-90
Nastro riscaldante per un riscaldatore di arresto per motori elettrici di taglia 56-63-71-80-90 Il riscaldatore di arresto viene utilizzato per evitare la formazione di umidità di condensazione durante le interruzioni del funzionamento.

128,53 €*
Convertitore di frequenza LS 0008-iS7-4-SPFD
Inverter iS7 - il tuttofare 0,8 kW, 3x400V, 2,5A, resistenza di frenatura, filtro EMC, IP54, induttanza di circuito intermedio (reattanza DC), con pannello di controllo. ● Coppia costante / coppia variabile per il carico normale e il funzionamento in condizioni gravose● Controllo V/f e V/f PG, controllo vettoriale sensorless, controllo vettoriale con sensore selezionabile● DSP ad alta velocità da 150 MIPS● Prestazioni eccellenti e funzioni avanzate: Controllo Droop (controllo di coppia) Protezione KEB (Kinetic Energy Buffering: Accumulo di energia cinetica) Protezione Ride Through (Ritardo di intervento sotto tensione) Protezione di intervento sotto carico Funzione PMSM (Motore sincrono a magneti permanenti) Controllo vettoriale senza feedback Funzione Power Braking & Flux Braking (Frenatura di potenza e di flusso) Regolazione automatica: Autotuning dei parametri statici del motore ● Facilità di funzionamento: Modalità di avvio semplice, gruppo utente e macro, pannello di controllo multifunzionale● Controllo sensorless e impostazione dei parametri del secondo motore● Disponibile: Tipo di protezione IP54/UL 12 opzionale (0,75~22kW[1~30hp]) *● Comunicazione integrata RS485 (LS Bus / Modbus RTU)● Transistor integrato per la frenatura dinamica (0,75~22kW[1~30hp])● Filtro EMC integrato e reattore DC opzionale: Filtro EMC (0,75~22kW[1~30hp]) / Reattore DC (0,75~160kW[1~215hp])● Pannello di controllo LCD ampio e con capacità grafica (6 lingue diverse)● Scheda di espansione PLC opzionale (scheda di controllo logico programmabile): Piattaforma Master-K (max. 14 ingressi e max. 7 uscite)● Scheda di espansione ingressi/uscite (opzionale): max. 11 ingressi e max. 6 uscite● Comunicazione opzionale: Profibus-DP, DeviceNet, Modbus TCP, Rnet, LonWorks, CANopen, EtherNet/IP *● Software (Drive View) per il monitoraggio e la parametrizzazione sul PC

753,65 €*
Sblocco manuale per i motori dei freni
Sblocco manuale per lo sblocco meccanico del freno Montato sul motore o sul freno. Solo in combinazione con un motore del freno JS. Non può essere ordinato singolarmente! Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

37,19 €*
Bobina del freno-24V-DC
Bobina del freno 24V/DC, in scambio. Disponibile come opzione per i motori della serie BMS. solo supplemento - non disponibile separatamente! L'immagine mostra un equipaggiamento aggiuntivo diverso "sblocco manuale" ! Tutte le foto dei prodotti sono esempi non vincolanti! Soggetto a modifiche tecniche.

75,90 €*
Dispositivo di sgancio con termistore PTC
Dispositivo di sgancio con termistore PTC, protezione del motore, valutazione PTC Tensione di funzionamento: CA 220V Tolleranza volt consentita: ±20% Frequenza: 50≞60Hz Potenza di autoconsumo:<0,8VA Temperatura ambiente consentita: 30~70℃ Corrente nominale dell'interruttore: 7A Resistenza di funzionamento: 3KΩ (1±10%) Resistenza di ripristino: 1500~1800Ω Peso: 0,2 kg

50,73 €*